Можно ли наносить грунт на краску

Можно ли наносить краску на кислотный грунт?

Основ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся то, что кис­лот­ный грунт нуж­но покры­вать свер­ху вто­рич­ным акри­ло­вым грун­том. Неко­то­рые кис­лот­ные двух­ком­по­нент­ные грун­ты (self etch primer), сов­ме­ща­ю­щие внутри себя функ­ции и кис­лот­но­го и напол­ня­ю­ще­го соста­ва, могут быть покры­ты сра­зу крас­кой.

Если на одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт нано­сить слой крас­ки, то одной из про­блем может стать дей­ствие жёл­то­го пиг­мен­та грун­та на крас­ку. Он может повли­ять на цвет крас­ки. Все­гда нуж­но све­рять­ся с инструк­ци­ей про­из­во­ди­те­ля.

Двухкомпонентный кислотный грунт

Двух­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт необ­хо­ди­мо сме­шать с акти­ва­то­ром, что­бы исполь­зо­вать.

Кис­лот­ный грунт с акти­ва­то­ром нано­сит­ся 1–3 сло­я­ми (в зави­си­мо­сти от реко­мен­да­ций про­из­во­ди­те­ля), по 5 минут суш­ки меж­ду сло­я­ми при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, или, когда ста­но­вит­ся мато­вым. Он не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Вто­рич­ный (акри­ло­вый) грунт нано­сит­ся сле­ду­ю­щим сло­ем, через 15–20 минут.

Из опы­та мож­но ска­зать, что двух­ком­по­нент­ные кис­лот­ные грун­ты луч­ше пре­об­ра­зо­вы­ва­ют остат­ки ржав­чи­ны, остав­шей­ся после чист­ки и дают луч­шую защи­ту от кор­ро­зии.

Если 2К кис­лот­ный грунт сох­нет более 6 часов, то перед нане­се­ни­ем напол­ня­ю­ще­го грун­та либо крас­ки его нуж­но шли­фо­вать под покрас­ку.

Однокомпонентный кислотный грунт

Одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт не тре­бу­ет добав­ле­ния акти­ва­то­ра. Таковой грунт про­да­ёт­ся как для нане­се­ния крас­ко­пуль­том, так и в бал­лон­чи­ках.

Кис­лот­ный грунт не содер­жит напол­ни­те­лей и при высы­ха­нии даёт очень тон­кий слой.

Доста­точ­но одно­го тон­ко­го слоя. Нане­се­ние тол­сто­го слоя либо несколь­ких тон­ких сло­ёв одно­ком­по­нент­но­го кис­лот­но­го грун­та не сде­ла­ет его более эффек­тив­ным.

Нуж­но пом­нить, что хоть какой одно­ком­по­нент­ный про­дукт нахо­дит­ся в не ста­биль­ном (не затвер­дев­шем) состо­я­нии и может ока­зы­вать дей­ствие на сле­ду­ю­щий слой покры­тия. Сра­зу после высы­ха­ния кис­лот­ный грунт дол­жен быть покрыт двух­ком­по­нент­ным (с отвер­ди­те­лем) акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том.

Можно ли на кислотный грунт наносить краску

Шаг нанесения грунтовки заходит в перечень предварительных работ конкретно перед покраской автомобиля. В самой технологии нанесения грунта нет ничего сложного, потому что это предварительный слой, здесь многие недостатки, включая подтеки и кратеры, решаются шлифованием и дополнительным нанесением финальной шпаклевки. Исследовав теорию и верно соблюдая пошаговые аннотации, вы можете без заморочек грунтовку авто перед покраской своими руками, используя только подручный инструмент и купив расходные материалы.

Кислотный, фосфатирующий, травящий или реактивный грунт?

Все эти назва­ния, так либо ина­че, обо­зна­ча­ют грунт, в соста­ве кото­ро­го есть кис­ло­та. На англий­ском язы­ке суще­ству­ет три раз­ных назва­ния кис­лот­ных грун­тов, кото­рые ука­зы­ва­ют­ся так­же и на упа­ков­ках, про­да­ю­щих­ся в Рос­сии. Etch либо etching primer – тра­вя­щий грунт, self etch/etching primer – тра­вя­щий грунт, име­ю­щий ингре­ди­ен­ты, кото­рые сра­зу после дей­ствия кис­ло­ты въеда­ют­ся в металл, созда­вая анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту, wash primer – реак­тив­ный грунт, кото­рый так­же содер­жит кис­ло­ту и, по тео­рии, пред­на­зна­чен для нане­се­ния на новый металл, не содер­жа­щий ста­рой шпа­клёв­ки и крас­ки, для повы­ше­ния адге­зии (в осо­бен­но­сти цвет­ных метал­лов, к при­ме­ру аллю­ми­ния).

Неко­то­рые кис­лот­ные грун­ты недо­ста­точ­но «силь­ные», что­бы дей­ство­вать на сталь. Нуж­но смот­реть тех­ни­че­ские харак­те­ри­сти­ки про­дук­та.

У раз­ных про­из­во­ди­те­лей раз­ные фор­му­лы грун­тов и инструк­ции по при­ме­не­нию. Пер­во­на­чаль­но, тра­вя­щие грун­ты не содер­жа­ли ком­по­нен­тов, повы­ша­ю­щих коро­зи­он­ную защи­ту и, тем паче, напол­ни­те­лей, запол­ня­ю­щих мел­кие неров­но­сти. Сей­час мож­но встре­тить кис­лот­ные грун­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей, кото­рые содер­жат и анти­кор­ро­зи­он­ные добав­ки и могут быть одно­вре­мен­но напол­ня­ю­щи­ми. Почаще все­го, всё же, хоро­ший кис­лот­ный грунт спо­со­бен хими­че­ски дей­ство­вать на хоть какой металл, под­го­тав­ли­вая его для сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же пре­об­ра­зу­ет неболь­шое коли­че­ство труд­но счи­ща­е­мой ржав­чи­ны и пас­си­ви­ру­ет поверх­ность метал­ла, делая его не актив­ным к окис­ле­нию, а сле­до­ва­тель­но к кор­ро­зии.

Виды автомобильных грунтовок

При покупке материала, для вас необходимо ориентироваться в видах грунтовок, потому что каждый тип материала отвечает за собственный шаг работ.

• Акриловая. Этот тип материала употребляют как связывающий слой меж поверхностью металла и главным лакокрасочным покрытием. Он отлично заполняет микронеровности и сглаживает плоскость. Но есть и минус – это гигроскопичность. Он впитывает воду, и при попадании воды, она может доходить до металла и стимулировать очаги коррозии.
• Эпоксидная. Таковой грунт образует герметичный слой пленки, которая обеспечивает гидроизоляцию поверхности. Кроме железных деталей ею покрывают и поверхности из цветных металлов и гальванических покрытий. Также обеспечивает неплохой уровень адгезии.
• Кислотная (фосфатная). Таковой тип материала ведет взаимодействие с металлом, образуя пленку окислов, и просачивается вовнутрь структуры. Фосфатные грунты – это преобразователи ржавчины, и их употребляют для более надежной защиты кузова от коррозийных процессов.

Все эти типы грунтовок нередко употребляются, но вот соединять воединыжды их вкупе не всегда лучше, можно, если соблюдать технологию. К примеру, нанеся кислотный грунт на металл и в следующем не выждав полного высыхания нанести эпоксидный, то он нейтрализует действие кислотного. Если верно выждать период, то все будет нормально. С акриловым грунтом схожих заморочек не наблюдается.

Когда речь идёт о кис­лот­ном грун­те, зву­чат такие назва­ния, как фос­фа­ти­ру­ю­щий, тра­вя­щий, реак­тив­ный грунт. В этой ста­тье рас­смот­рим, есть ли какое-либо отли­чие этих про­дук­тов либо это раз­ные назва­ния одно­го и такого же вида грун­та. Раз­бе­рём­ся, когда при­ме­ня­ет­ся и как «рабо­та­ет» кис­лот­ный грунт и в чём отли­чие одно­ком­по­нент­ных и двух­ком­по­нент­ных кис­лот­ных соста­вов.

Кис­лот­ный грунт явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том, как и эпок­SEED­ный и нано­сит­ся на незапятнанный металл (см. ста­тью “кис­ло­и­ный либо эпок­SEED­ный грунт, какой выбрать”). Кис­лот­ный грунт, про­трав­ли­вая металл, очи­ща­ет его и немно­го изме­ня­ет поверх­ность для улуч­ше­ния даль­ней­шей адге­зии напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же обес­пе­чи­ва­ет пре­об­ра­зо­ва­ние мел­кой ржав­чи­ны. Тра­вя­щий грунт не уби­ра­ет, но оста­нав­ли­ва­ет кор­ро­зию от рас­про­стра­не­ния. Важ­но Mac­си­маль­но тща­тель­но уда­лить всю ржав­чи­ну. На остат­ки, кото­рые невоз­мож­но убрать, и воз­дей­ству­ет кис­лот­ный грунт.

Реактивный грунт (Wash primer)

Реак­тив­ный грунт (Wash primer) и кис­лот­ные грун­ты похо­жи по сво­е­му дей­ствию. Wash primer нано­сит­ся толь­ко на незапятнанный металл. Он не запол­ня­ет рис­ки и мел­кие неров­но­сти и тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния поверх него акри­ло­во­го грун­та. Wash primer – это орто­фос­фор­ная кис­ло­ты в рас­тво­ре поли­ви­нил­бу­ти­раль­но­го поли­ме­ра, изо­про­пи­ло­во­го спир­та и дру­гих ингре­ди­ен­тов. Таковой грунт нано­сит­ся тон­ким сло­ем, созда­вая сухую плён­ку, тол­щи­ной 8–13 мик­рон. Этот грунт дела­ет про­цесс покрас­ки более эффек­тив­ным и добав­ля­ет метал­лу анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства. В даль­ней­шем, при экс­плу­а­та­ции, даже при незна­чи­тель­ном повре­жде­нии лако­кра­соч­но­го слоя, металл, обра­бо­тан­ный реак­тив­ным грун­том не будет ржа­веть.

Этот грунт пас­си­ви­ру­ет металл перед нане­се­ни­ем напол­ня­ю­ще­го грун­та. Поверх­ность метал­ла ста­но­вит­ся неак­тив­ной к кис­ло­ро­ду, содер­жа­ще­му­ся в воз­ду­хе и воде. Созда­ёт­ся очень тон­кая плён­ка, он пере­хо­дит в пас­сив­ное состо­я­ние, и тор­мо­зят­ся про­цес­сы кор­ро­зии. Так­же, созда­ёт­ся хоро­шее осно­ва­ние для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та.

Wash primer обыч­но реко­мен­ду­ют нано­сить на алю­ми­ний и дру­гие метал­лы для улуч­ше­ния адге­зии с после­ду­ю­щим покры­ти­ем. На алю­ми­нии и оцин­ко­ван­ном метал­ле, без под­го­тов­ки этим прай­ме­ром, покры­тие пло­хо дер­жит­ся.

Технология работы с грунтовкой

Сейчас давайте более детально разберем этот шаг работ. Сначала необходимо приготовить рабочую зону. Если это гараж, то лучше чтоб он был незапятнанный, отлично освещенный, теплый и в нем присутствовала вентиляция. Таким макаром, вы можете избежать установки дополнительных источников подогрева в виде ИК обогревателей либо же возникновению скоплений пыли на кузове.

На последующем шаге нужно обклеить все необрабатываемые участки кузова, куда может попасть материал, при нанесении краскопультом, также снять все пластмассовые накладки на детали, которая будет перекрашиваться. Обычно закрывают все пленкой при помощи малярного скотча, оставляя только те участки поверхности металла, на которые будет наноситься грунтовка.

Из материалов и инструментов для вас будут необходимы:

• шлифовальная машинка с разными сменными абразивами.
• наждачка.
• грунт, растворитель и отвердитель.
• краскопульт и воздушный компрессор.

Это базисный набор оборудования и расходных материалов.

Последующий шаг – это приготовление готового состава грунтовки перед покраской автомобиля. Здесь принципиально верно соблюдать пропорции обозначенные производителем материала на упаковке. Лучше использовать отвердитель и растворитель той же марки, чтоб не появлялось заморочек с различием состава. В качестве растворителя можно взять и 646-й. Для соблюдения пропорции можно использовать мерные емкости, не делайте все на глаз, в особенности если вы не опытнейший маляр. Дальше состав фильтруют особыми фильтрами, которые предлагают производители, в неприятном случае берете марлю, складываете в 3 – 4 слоя и прогоняете готовый состав грунтовки через нее. Делается это для отсеивания разных комков и мусора, которые в следующем могут забить краскопульт.

В большинстве случае наносят 2 – 3 слоя грунта на поверхность кузова машины, этого довольно, чтоб обеспечить отличные условия перед нанесением основной краски.

Многих интересует вопрос: «Сколько высыхает грунтовка перед покраской?». Ответ находится в зависимости от типа применяемого материала. Так, скажем, если употребляется отвердитель, то меж слоями дают период на высыхание 10 – 15 минут, а финальный слой сушат около 18 — 20 часов. Без использования отвердителя, один слой материала будет сохнуть за 24 часа, но очень изредка употребляют таковой подход, за счет большой утраты времени на работу.

При выборе цвета грунта нередко глядят на колер финальной краски. Так, если это светлые тона, то берут белоснежную либо сочетают белоснежную и подходящий тон краски. Если поверхность темная, то соответственно берут темный колер. Но есть и универсальный цвет – это сероватый грунт, он употребляется для поверхностей как светлых, так и черных тонов.

Основы работы с грунтовкой

После оклейки машины можно приступать к разведению грунта. Сперва его необходимо кропотливо перемешать, чтоб поднять со дна банки томные составляющие, после этого развести с отвердителем (очень лучше использовать только родной) и растворителем (лучше родной, но можно и 646). Пропорции должны быть указаны на банке.

Лучше не разводить на глаз, а воспользоваться специальной емкостью, где можно созидать гр.

Готовую смесь лучше отфильтровать через фирменный фильтр либо обыденную марлю, сложенную в 3-4 раза. Обычно грунт довольно нанести в 2-3 слоя. Очень принципиально придерживаться сушки меж слоями в 5-10 минут.

В неприятном случае грунт может кипеть, что очень не лучше.

Выбор цвета грунта имеет огромное значение. Краска должна перекрывать грунт так, чтоб он не просвечивался под различными углами. Универсальным цветом является сероватый.

Также есть грунтовки темного, белоснежного, красноватого и других цветов. С помощью этой палитры можно соединять грунты и получать хотимый цвет. Принципиально держать в голове, что смешиваемые материалы должны быть одной компании.

Перед нанесением грунтовки нужно обтереть машину антистатической салфеткой, потом обезжирить антисиликоном либо спиртом.

По технологии 1-ый слой необходимо нормально залить. Но, если грунтовка ложится на старенькое лакокрасочное покрытие, которое в неких местах протерто до старенького грунта, то конкретно на этих местах новый грунт может подорваться. Чтоб не допустить этого, необходимо 1-ый слой напылить и подсушить минут 10.

2-ой и 3-ий слой можно заливать, потом дать высохнуть 24 часа.

Обрабатывать грунт можно как на сухую, так и с водой. Тут следует держать в голове, что грунты отчасти впитывают воду, что с течением времени приводит к коррозии металла, потому, лучше обрабатывать на сухую. В этом отлично может посодействовать особая шлифовальная машинка.

Под металлик кузов следует зачищать наждаком Р-600 и Р-800, а вот под обыденный акрил довольно будет Р-400 и Р-500.

Новым деталям необходимо уделить дополнительное внимание, ведь их покрывают транспортировочным грунтом (обычно, черным). Чтоб ремонт машины был высококачественным, транспортировочный грунт необходимо счистить наждаком Р-240 до металла. После этой процедуры можно положить 2-3 слоя грунта.

Через 10-15 минут нужно проявить грунт краской контрастного цвета. На последующий денек можно приступать к зачистке. Во время обработки проявка может показать малозначительные выпуклости. Когда можно со стенок не снимать старенькую краску?

В данном случае необходимо будет перегрунтовать недостатки либо всю деталь полностью.

Грунтовка автомобиля своими руками полностью неопасна, если к ней подходить хорошо. Дело в том, что во время проведения всех лакокрасочных работ, в том числе и грунтовки кузова, нужно воспользоваться средствами персональной защиты (респиратор, перчатки, костюмчик). Пары грунтовки очень вредоносны, потому будьте внимательны к собственному здоровью.

Покраска мокрым по мокрому кислотный грунт, акриловый, эпоксидный грунт и краска. Коррозия Priora

Красим влажным по влажному крышку багажника приоры. Избавляемся от коррозии LADA Priora Кислотник-акриловый.

Подготовка деталей кузова под грунт

Шпаклеванные поверхности нужно отлично просушить перед грунтовкой. Остаточная влага не будет запечатана грунтом, так как он не является герметичным (не считая эпоксидного), но может быть им поглощена. Если нанести краску на мокроватый грунт, то могут появиться кратеры.

Грунтовку стоит наносить только тогда, когда шпаклевка выведена до такового состояния, когда ее поверхность станет гладкой и равномерной. Местам, где осталась древняя краска, тоже необходимо уделить довольно внимания. Они должны быть зашкурены зерном такого же размера.

Готовую поверхность необходимо очистить от пыли. Для этого ее вытирают чуток увлажненной салфеткой, после этого сходу проходят сухой. Эту функцию необходимо делать конкретно перед обезжириванием, после этого сходу перебегают к нанесению грунта.

Обезжиривание перед грунтовкой можно создавать как растворителем, так и антисиликоном. Поначалу проводят тампоном, смоченным в обезжиривателе, а следом проходятся сухой салфеткой. Такая последовательность нужна для того, чтоб на поверхности не осталось жирной пленки.

Сухую салфетку необходимо повсевременно ложить, чтоб работать незапятанной стороной.

Можно ли на эпоксидный грунт наносить краску

Раз­бе­рём­ся, кис­лот­ный либо эпок­SEED­ный грунт избрать. В каких слу­ча­ях, какой при­ме­нять. А так­же, как пра­виль­но исполь­зо­вать.

Есть такое англий­ское сло­во primer (prime: пер­вый, пер­во­на­чаль­ный, пер­вич­ный). Эти два грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми. Их даже пра­виль­нее назы­вать прай­ме­ры, но сло­во «грунт» тоже при­ме­ни­мо, потому что они выпол­ня­ют функ­ции грун­та. Акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт, к при­ме­ру, назы­ва­ет­ся filler (напол­ни­тель) и не явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том.

Затирка загрунтованного кузова

Каждый шаг покраски автомобиля имеет свое предназначение. Грунтовка является промежным слоем меж краской и металлом. Если деталь зашпаклевана, то грунт ложится на шпаклевку.

Но сам грунтовой слой нуждается в шлифовке, так как он вначале имеет некую бугристость.

Затирку грунта можно создавать как вручную, так и машинным методом. Работать абразивами необходимо очень аккуратненько, так как узкий слой грунтовки можно просто протереть. Если это случается, то протиры комфортно закрывать эпоксидным грунтом в аэрозольным баллончике.

Грунтовку на финише шлифуют 800-м зерном. Данный размер считается хорошим для нанесения краски. Если в итоге шлифовки проявочный слой показывает на недостатки, то нужно убрать их финальной шпатлевкой, которую позже снова придется загрунтовать, но сейчас точечно.

Эти места позже снова шлифуются, и так, пока деталь не станет безупречной.

Кислотный грунт

Этот грунт так­же назы­ва­ют фос­фа­ти­ру­ю­щим, реак­тив­ным, тра­вя­щим.

На самом деле это смесь фос­фор­ной кис­ло­ты и цин­ка. Если быть более точ­ным, то в соста­ве содер­жит­ся поли­ви­нил­бу­ти­раль (син­те­ти­че­ский поли­мер, име­ю­щий хоро­шие адге­зи­он­ные и плён­ко­об­ра­зу­ю­щие свой­ства), фос­фа­ты и хро­ма­ты цин­ка, спирт, орто­фос­фор­ная кислота(неплохой пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны), вода.

Этот пост будет в прежнем стиле. Изложу свои теоретические изыскания на определенном примере и дополню / исправлю на базе компетентного представления в комментариях…

Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…

И сходу вопрос: Как качество? Что за контора APP ?Из веб источников и наклейке на банке делаем вывод:

1) Наносить на нагой метал, алюминь, цинк, сталь и т.д. За ранее заматовав / нанеся риску.

2) Метал должен быть отчищен от окислов и ржавчины, т.е. данный грунт не травит остатки ржавчины в краторах, а только делает крепкую воздухо/влаго непроницаемую пленку…

Как обработать грунт на авто перед покраской

3) Грунт перед нанесением краски (базы) за ранее замотовав 400-360 шкуркой, покрывают акриловым грунтом. (на банке написано что можно и сходу красить)

4) Эпоксидный грунт нельзя наносить поверх кислотного, подробнее Здесь В том числе и после использования различного рода цинкарей и преобразователей ржавчины.

Сейчас подробнее о картинах, будут вопросы. Позже исправлю на пояснения.

Перед нанесением грунтовки обрабатываемую поверхность очистить от пыли и обезжирить смывкой W900. Нанесение следующего красющего слоя следует производить не ранее чем через 1 час но не познее чем через 24 часа. После полного отвердевания следует произвести щлифовку. Применять исключительно отвердитель (тот что в комплекте)-после зачистки до металла, обезжиривать вправду только W900 либо хоть каким обезжиривателем?-Нанесение последующего красющего слоя… Это они про 2-ой слой грунта? либо про акриловый грунт? либо все равно это межслойный интервал?После полного отвердевания, я читал что эпоксидные грунты сохнут длительно и лучше при температуре 20 сушить 10-12 часов… Это и есть то полное отвердевание после которого необходимо наносить риску 240-320 шкуркой?

Грунтовка автомобиля своими руками осуществляется существенно легче, чем покраска, ведь подтеки на грунте сделать довольно тяжело. Разработка грунтовки так ординарна, что ею может завладеть каждый. Какой краской выкрасить стенки в ванной на старенькую краску?

Чтоб отменно загрунтовать машину самому, довольно один раз ознакомиться теорией.

Грунтовку машины идеальнее всего проводить в относительно чистом, отлично вентилируемом помещении, в каком будет минимум пыли. Если идет речь о локальной грунтовке, то следует укрыть детали, которые не будут грунтоваться, специальной бумагой (в последнем случае газетами) и малярным скотчем. Перед нанесением грунта следует заблаговременно приготовить таковой инструмент, как грунтовочный пульверизатор.

Разновидности грунтовок для кузова автомобиля

Существует три главных вида грунтовок:

• акриловые;
• эпоксидные;
• кислотные (фосфатные, реактивные).

Акриловая грунтовка служит для наполнения маленьких пор шпатлевки и старенькых слоев краски и образования адгезионного слоя для базисной краски. Одним из ненужных параметров этого грунта является гигроскопичность. Скопленная им влага содействует коррозии металла, потому акрил необходимо отлично сушить.

Эпоксидные грунтовки образуют герметичную пленку, потому нередко употребляются в качестве изоляционного слоя. Ее можно использовать как для железных деталей, так и для цветнометаллических, также для гальванических покрытий. Это хороший гидроизолятор, который обладает высочайшей адгезией.

Кислотные грунты вступают в реакцию с металлом, образуя на нем пленку окислов и углубляясь в его структуру. Такие грунты относятся к преобразователям ржавчины и интенсивно употребляются для покрытия старенькых кузовов, где поверхностная шлифовка не гарантирует полное избавление от коррозии в порах. Защищенный кислотным грунтом металл становится намного устойчивее к коррозии.

Не все из вышеперечисленных грунтов являются на сто процентов совместимыми. К примеру, эпоксидный грунт не рекомендуется наносить поверх фосфатного. При этом эпоксидная смола не вызывает конфликт, а просто нейтрализует действие кислотного грунта.

Все же, если позволить кислотному (фосфатному) грунту прореагировать с основанием в течение нескольких часов, то его можно будет вскрывать эпоксидным грунтом. Акриловый грунт можно наносить сходу, потому что он не содержит веществ, нейтрализующих кислоту.

Эпоксидный грунт

В его состав вхо­дит эпок­SEED­ная смо­ла, напол­ни­тель, поли­ме­ры и про­из­вод­ные спир­тов. Эпок­SEED­ный грунт мож­но при­ме­нять как пер­вич­ный грунт. В этом слу­чае его нуж­но нано­сить на незапятнанный металл без сле­дов кор­ро­зии. Кро­ме того, этот прай­мер мож­но рас­пы­лять на раз­ные поверх­но­сти: ста­рые лако­кра­соч­ные покры­тия, шпат­лёв­ки, оцин­ко­ван­ную сталь, нержа­ве­ю­щую сталь, алю­ми­ний. Так­же исполь­зу­ет­ся как изо­ля­тор ста­рых лако­кра­соч­ных покры­тий.

Этот грунт обра­зу­ет плён­ку, кото­рая абсо­лют­но не про­пус­ка­ет кис­ло­род. Он хоро­шо при­ли­па­ет к метал­лу, а на грун­те хоро­шо дер­жат­ся после­ду­ю­щие покры­тия.

Эпок­SEED­ный грунт после затвер­де­ва­ния не име­ет пор и водо­не­про­ни­ца­ем. Так­же на него мож­но нано­сить всякую шпа­клёв­ку.

Зачем грунтовать авто перед покраской

Нане­се­ние эпок­SEED­но­го грун­та перед шпа­кле­ва­ни­ем

Неко­то­рые экс­пер­ты сове­ту­ют вооб­ще все­гда сна­ча­ла нано­сить эпок­SEED­ный грунт на «голый» металл, а уже позже шпа­клёв­ку. Это уве­ли­чит анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. Очень реко­мен­ду­ет­ся так делать, когда Для вас нуж­но дол­гое вре­мя реста­ври­ро­вать авто­мо­биль. Когда про­дол­жи­тель­ное вре­мя (несколь­ко недель) авто­мо­биль с участ­ка­ми пане­лей кузо­ва, зачи­щен­ны­ми до метал­ла сто­ит даже под кры­шей, в гара­же, влаж­ность воз­ду­ха всё рав­но будет дей­ство­вать на откры­тый металл, вызы­вая окис­ле­ние. Если Вы пред­по­чтё­те вари­ант нане­се­ния шпа­клёв­ки на эпок­SEED­ный прай­мер, то шпа­кле­вать луч­ше, до момен­та пол­но­го засты­ва­ния. Пол­ное отвер­жде­ние эпок­SEED­но­го грун­та про­ис­хо­дит мед­лен­но, нуж­но уточ­нять в инструк­ции кон­крет­но­го грун­та. Пра­ви­ло такое, если нане­сён один слой эпок­SEED­но­го грун­та, то нано­сить шпа­клёв­ку мож­но через 1–2 часа, если нане­се­но два слоя, то шпа­кле­вать луч­ше на сле­ду­ю­щий денек. Так реко­мен­ду­ют про­из­во­ди­те­ли эпок­SEED­но­го грун­та. Таким обра­зом, шпа­клёв­ка будет вза­и­мо­дей­ство­вать с грун­том и полу­чит­ся очень проч­ная связь. К тому же отвер­де­вая, шпа­клёв­ка выде­ля­ет теп­ло, и оно помо­жет быст­рее отвер­деть слою нане­сён­но­го грун­та. Перед шпа­кле­ва­ни­ем эпок­SEED­ный грунт мож­но обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120. Это уве­ли­чит адге­зию. При обра­бот­ке абра­зи­вом, не нуж­но про­ти­рать грунт насквозь, ина­че теря­ет­ся смысл его нане­се­ния.

Эпок­SEED­ный грунт мож­но при­ме­нять, как вре­мен­ное покры­тие. Другими словами, отре­мон­ти­ро­вав деталь, мож­но защи­тить его этим грун­том, ездить, не опасаясь кор­ро­зии. Толь­ко в даль­ней­шем, перед покрас­кой, отвер­дев­ший грунт нуж­но обя­за­тель­но отшли­фо­вать и загрун­то­вать акри­ло­вым грун­том.

Эпок­SEED­ный грунт очень ток­си­чен, поэто­му нуж­но обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор и пер­чат­ки при рабо­те с ним.

Каки­ми свой­ства­ми эпок­SEED­ный грунт не обла­да­ет?

Этот грунт не даёт тол­сто­го слоя и им нель­зя запол­нить мел­кие неров­но­сти.

Как нано­сить эпок­SEED­ный грунт?

• Сна­ча­ла нуж­но про­те­реть поверх­ность, на кото­рую будет нано­сить­ся грунт обез­жи­ри­ва­те­лем.
• Дальше сме­шай­те грунт с отвер­ди­те­лем. Нуж­но выждать опре­дё­лён­ное вре­мя, что­бы ком­по­нен­ты всту­пи­ли в вза­и­мо­дей­ствие. Быва­ет, что не нуж­но выжидать(см. инструк­цию).
• Рас­пы­ли­те 1–2 слоя на под­го­тов­лен­ную поверх­ность.
• Если нано­си­те 2 слоя, то перед нане­се­ни­ем вто­ро­го слоя выжди­те 15 минут.
• После нане­се­ния эпок­SEED­но­го грун­та нуж­но подо­ждать 30 минут, а позже нане­сти вырав­ни­ва­ю­щий акри­ло­вый грунт.
• Акри­ло­вый грунт луч­ше нано­сить не поз­же 72 часов после рас­пы­ле­ния эпок­SEED­но­го грун­та.
• Если Вы нано­си­те акри­ло­вый грунт в тече­ние это­го сро­ка, то эпок­SEED­ное покры­тие не нуж­но шли­фо­вать.
• Более подроб­но о при­ме­не­нии эпок­SEED­но­го грун­та може­те про­чи­тать в ста­тье “эпок­SEED­ный грунт, при­ме­не­ние”.

Мож­но ли кра­сить по эпок­SEED­но­му грун­ту?

Если кузов­ная панель загрун­то­ва­на эпок­SEED­ным грун­том и на полу­чен­ной поверх­но­сти нет мел­ких дефек­тов, то мож­но сле­ду­ю­щим сло­ем нане­сти крас­ку. Кра­сить мож­но до момен­та пол­но­го отвер­жде­ния эпок­SEED­но­го грун­та, что­бы крас­ка обра­зо­ва­ла проч­ную связь с грун­том. Вре­мя пол­но­го отвер­жде­ния нуж­но смот­реть на упа­ков­ки эпок­SEED­но­го грун­та. Вооб­ще, эпок­SEED­ный грунт отвер­де­ва­ет очень дол­го, более 12 часов. Таким обра­зом, кра­сить по эпок­SEED­но­му грун­ту мож­но, но он дол­жен под­сох­нуть несколь­ко часов, но не пол­но­стью затвер­деть. Допол­ни­тель­но, для улуч­ше­ния адге­зии, грунт мож­но обра­бо­тать сероватым scotch-brite-ом.

Если эпок­SEED­ный грунт был нане­сён и сох в тече­ние несколь­ких суток, то по тех­но­ло­гии, реко­мен­ду­ет­ся сделать на нём рис­ку и пере­крыть акри­ло­вым грун­том. А кра­сить уже после про­суш­ки и под­го­тов­ки к покрас­ке вто­рич­но­го (акри­ло­во­го) грун­та.

Для чего нужно делать грунтовку даже по краске

Краска – это украшение и защита поверхности. Но перед нанесением слоя краски поверхность готовят к этой процедуре грунтованием – без этого долговечность и крепкость слоя краски можно поставить под колебание.

Например, если железную поверхность, крышу беседки впрямую покрыть краской, уже через несколько месяцев краска просто начнет лопаться. А там ожидай и расслаивания, и отставания целых кусков краски. Для ДСП, для МДФ, для фанеры грунтовка под покраску тоже нужна.

Проще говоря, грунтовка наращивает эффективность краски, гарантируя ее долговечность и крепкость.

Грунтовка по масляной краске под шпаклевку

Если подразумевается делать шпаклевку, то грунтовочный состав желательно брать кварцевый. Его маленькие частицы обеспечат наилучшее сцепление со шпаклевкой. И это неплохой выход, потому что даже если остались на стенке частицы краски, материал в слой стенки проникнет отлично.

После окончания работ проверьте качество поверхности – время от времени на ней возникают трещинки. Если это так, можно пользоваться специальной сетью. Шпаклевка же наносится на стену широким шпателем, при всем этом непременно замазываются все недоделки трещинки.

Время высыхания грунтовки: когда можно наносить краску

Допустим, вы собрались клеить обои. И перед поклейкой обоев стены обычно грунтуют, по крайней мере, так делать нужно. И пока на стенах сохнет состав, вы можете нарезать обойные полосы или заняться чем-то еще, зная, сколько времени у вас в запасе.

Что влияет на время высыхания:

• Основа самого материала. Обычно пропитки для объектов и конструкций делают на легко улетучивающихся составах. То есть, получается, что чем выше будет скорость растворителя, чем выше в нем процент твердых веществ, тем быстрее высохнет материал. Если отталкиваться от этого, то водные грунты будут менее выгодными, так как органические растворители улетучиваться будут куда быстрее.
• Структура основания. И это сказывается на скорости полимеризации состава. То есть чем глубже вещества будут проникать в бетон, древесину или штукатурку, тем более затянется процесс испарения. Поверхностные грунты в этом смысле идут на рекорд, случается, что стену можно отделывать дальше уже через час.
• Температурный режим в помещении. Оптимальной является температура от 15 градусов, а если говорить о влажности, то здесь она не должна превышать 80%. При других условиях скорость полимеризации будет ниже.

К слову, очень быстрое высыхание тоже не на пользу поверхности. Если режим сушки нарушится, основание может растрескаться, между слоями нарушится адгезия.

Виды грунтовок по составу: какая подойдет для краски

Естественно, состав раствора влияет на то, сколько сохнет грунтовка. Рассмотрим популярные виды и их характеристики:

• алкидная (масляная) наносится на деревянные, металлические поверхности, хорошо себя проявляет в работе с ржавчиной (восстанавливает поврежденный участок, обладает эффектом окрашивания), высыхает за 3-4 часа;
• перхлорвиниловый состав применяется для металлических и прочих поверхностей, однако работать с ним можно только снаружи помещений, тпоскольку в нем есть токсичные компоненты, выделяющие неприятный запах, его главный плюс – полное высыхание за 1 час;
• поливинилацетатная смесь сохнет за 40 минут, однако подходит только для последующей отделки красками с м дисперсии и латекса.

Универсальной считается акриловая (универсальная) грунтовка. У нее низкое поверхностное натяжение, нет специфического запаха, максимальное время высыхания – 5 часов. Единственный минус – плохо сочетается с металлическими поверхностями (со ржавчиной).

Как правильно делать грунтовку: на стены со старой краской и не только

Начинается работа с подсчета количества грунтовки, которая вам понадобится. Обычный расход составляет приблизительно 100-200 мл на 1 метр квадратный. Зависит эта цифра от особенностей стен и самого способа нанесения состава. К примеру, больше понадобится на пористые стены.

• Сухая грунтовка засыпается в холодную или теплую воду, это можно узнать из инструкции на упаковке. Все перемешайте строительным миксером или простой кисточкой. Готовый раствор, если вы купили таковой, просто залейте в ведро.
• Грунтовку можно разводить в обычном ведре или пластиковой ванночке. Лучше бы положить в емкость металлическую сеточку, тогда она будет отфильтровывать комочки, те, которые еще не растворились.
• Мастера советуют использовать концентра. На упаковке с таковой указаны пропорции разведения 1:6, но на практике показано, что лучшая пропорция 1:3.

Наносить грунт на стену нужно валиком. Если вы используете быстросохнущий состав, при этом стены пористые, состав нужно наносить обильно. Старайтесь не пропускать участков стены. Если стены очень пористые, правильно пройтись валиком еще раз.

После первого слоя вы должны оценить, как проделана работа. Довольно часто требуется повторное покрытие.

Используйте защитные очки для глаз. Если состав попал в глаза, немедленно их промойте. Не исключены аллергические реакции, при которых работу нужно прекратить.

Нанесение грунтовки

Чтобы грунтование обеспечило высокое качество работы, необходимо соблюсти ряд условий:

• Покрытие не должно быть глянцевым. Если все же оно глянцевое, понадобится его грубая шлифовка.
• Не должна отслаиваться краска. Там, где краска шелушится, ее нужно удалить.

Обратите внимание! Если новый лакокрасочный материал того же вида, что и старый, можно обойтись и без грунтования. К примеру, акриловые составы на водной основе хорошо сочетаются с акриловыми и латекс-акриловыми красками. На масляную основу можно нанести масляную краску, на алкидную — алкидный состав, и т.п. Но при правильной предварительной подготовке можно красить акриловой краской по масляной.

Подготовка основания

До нанесения грунтовки необходимо подготовить основание.

• Сначала снимаем с поверхности отслаивающуюся краску. Снимаем не только шелушащиеся места, но и 5-10 сантиметров пространства поблизости.
• Зачищаем поверхности от пыли и грязи. Для этого используем смоченную губку и средство бытовой химии.
• Обрабатываем зачищенное место универсальной грунтовкой и наносим шпаклевку. Так мы избавимся от неровностей на поверхности. Не забываем нивелировать все сколы и царапины.
• Завершаем подготовительные работы шлифовкой зашпатлеванной поверхности. Для этого пользуемся мелкозернистой наждачкой. Мы должны получить идеально ровное покрытие.

Можно ли наносить грунтовку на краску?

Во время ремонтных работ основной объем времени уходит не столько на нанесение отделочных материалов, сколько на подготовку основы. Удаление старой краски — одна из наиболее трудоемких и отнимающих много времени операций. К счастью, существует альтернативный способ проведения работ — грунтовка по старой краске. О том, как прогрунтовать поверхность и какими смесями пользоваться, пойдет речь в этой статье.

Грунтовка ВД-АК-0301

Эта грунтовка используется перед нанесением акриловой краски. Специально разработана для обработки не только впитывающих основ, но и старых красок.

Грунт по старой краске ВГТ ВД-АК-0301

В инструкции компании-производителя можно выделить следующие характеристики данного грунта:

• Дается гарантия на совместимость со старыми покрытиями, окрашенными эмалями на основе пентафталевого связующего, нитроцеллюлозными и масляными красками, а также пластик и ПВХ.
• Когда грунт высохнет, на поверхности остается молочно-белая равномерная пленка.
• Норма расхода материала — 200 граммов на квадратный метр.
• В случае добавления в раствор воды, ее доля не должна превышать 7 процентов.
• Минимальная температура, которую способен выдержать грунт, — 40 градусов ниже нуля на протяжении месяца.
• Максимальное количество циклов заморозки и оттаивания — 5.
• Время высыхания «на отлип» не превышает 2 часов.
• Окончательное высыхание при благоприятных условиях окружающей среды наступает в течение суток.

Neomid

Данный состав отличается высокой универсальностью. Как следует из инструкции, «Neomid» подходит для водоэмульсионных красок и любых эмалевых составов на базе органических растворителей.

• Состав содержит акриловую водную дисперсию, связующий полимер, минеральный наполнитель, пигментирующее вещество и специальные добавки для улучшения адгезивных свойств.
• Максимально разрешенная доля воды в растворе — 10%.
• Высушивание при оптимальной температуре и влажности воздуха происходит в течение часа.
• Состав наносится только двумя слоями (с перерывом на высушивание первого слоя).

Грунтование

Подготовка и нанесение грунта производится в следующем порядке:

• Тщательно размешиваем состав. Если этого не сделать, поверхность не будет однородной.
• Грунтовочные составы отличаются густой консистенцией. Чтобы было проще наносить грунт, рекомендуется слегка разбавить его водой. Однако доля жидкости не должна превышать 10 процентов.
• Заливаем приготовленный раствор в какую-либо емкость. Лучше всего использовать специальный плоский малярный поддон.
• Смачиваем валик в грунтующей смеси и отжимаем его на особой площадке (если имеется малярный поддон).
• Наносим грунт на поверхность с помощью валика. Наносить раствор нужно равномерно. Слой не должен быть слишком толстым. Стараемся избегать потеков. Для этого тщательно растираем состав по поверхности.
• Места, в которые сложно добраться валиком, обрабатываем с помощью кисточки.
• Чтобы обеспечить надлежащую адгезию, после высыхания первого слоя наносим второй. Оптимальная температура для высыхания грунта составляет 20-23 градуса выше нуля, а показатель относительной влажности должен находиться в пределах 70-80 процентов. В таких условиях поверхность высохнет примерно за час.
• Работа завершена, осталось только промыть инструмент в воде.

Внимание! Если грунтовочный раствор попал в глаза, нужно незамедлительно промыть их под проточной водой. Причем промывание нужно проводить в течение 10-15 минут.

Когда грунтовка высохла, можно приступать к окрашиванию поверхности. Однако здесь необходимо пояснение: время условного и окончательного высыхания отличаются у разных производителей. Конкретные цифры можно узнать, прочитав инструкцию от компании-производителя. Также следует сделать поправку на характеристики окружающей среды (влажность и температуру воздуха).

Обратите внимание! Поверхности, ранее окрашенные водно-дисперсионными красками, грунтовать не обязательно.

Обзор известных брендов

Ниже будут рассмотрены потребительские свойства нескольких известных марок грунтовок, представленных на российском рынке.